A repülés nem káros: repülési mítoszok

Hamis fél a járatoktól. Veszélyes repülni repülővel éjszaka? Mit kell tudnod, amikor terhes repülés közben. Hogyan viselkedjen a járatokban, és legyőzze a félelmeit?

Napjainkban gyakran megtalálhatja az embereket remegve és a repülőgépeken. És leggyakrabban az ilyen emberek azt mondják, hogy inkább a buszon, a hajó, a kerékpár, a robogó, vagy akár leküzdeni ezt a távolságot.

Természetesen senki sem húzza az ilyen embereket ilyen emberekkel.

De ez is megtörténik, hogy az élet gyakori üzleti utazásokhoz és repülőgépekhez kapcsolódik: valaki leereszkedik a pihenésre, valaki – az esetekben, vagy tanulni.

Gyakran a repülés ilyen neurotikát vezet a stressz állapotában, és különböző gyanús hangokat hallgat.

A magasság félelme az emberekben – az ügy meglehetősen elmagyarázott: az evolúció megpróbálta egy személyt, aki szárnyas, így csak a lehetőséget, hogy járjunk, így nem tudjuk, hogyan kell áthelyezni a levegőn.

Ma szinte mindenki ismeri a tudományos kifejezést, amelyet a járatok félelme – Aerofobia.

Mindenki legalább egyszer csodálkozott «És ha megtörjük?».

A legtöbb esetben ez a kérdés továbbra is csak az élelmiszerek a filozófiai reflexiók számára, de néhány embernek megvan a válasza, hogy a járatok leküzdhetetlen félelmét okozza. Aerofóbia alig elronthatja az embereket, mert sok légi úton – szerves részét képezi.

Tehát valóban veszélyes repülni repülővel?

Sok modern intézmény folytatta a légi járművek veszélyével kapcsolatos kutatást. E tanulmányok szerint két határozat időtartama szerint a légi jármű eredményeképpen való részvétel valószínűsége 1 esetet 7 millióra tett ki. A statisztikák azt mutatják, hogy 19 éve minden utas bejuthat egy repülőgép-összeomlásba.

Nem számít, milyen gyakran repül, minden nap vagy néhány év múlva, egy esetben 7 millióból elmerülhet egy repülőgép-összeomlásban. Tolja ki ezt a számot, ha a személy minden nap a hosszú életének végéig repült, 19 ezer évet kell költenie, hogy a statisztikák nem működtek az ő javára. Érdemes megjegyezni, hogy a méh nagyobb valószínűséggel hal meg egy villámcsapás vagy keserű csapás, mint amikor a repülőgép összeomlik.

A terhes nők veszélyesek a repülőgépeken?

Az orvos nem fog válaszolni a kérdésre, hogy nem veszélyes a terhes nőkre repülnek a repülőgépeken, mint a terhesség időtartamától és az áramlásától függően, ez a probléma egyedileg megoldódik.

A terhes nőknek nem ajánlott repülni repülővel, ha a kifejezés kevésbé, mint én trimeszterben, mivel ebben az időszakban a fenyegető vetélés nagyon magas, és a repülés során a megnyilvánulása toxicosis fogják szállítani számos kellemetlen pillanatokat.

Az orvosok nem tájékoztatják a repülést, ha a terhesség időtartama meghaladja a 28 hetet – ebben az esetben az ödéma és a varicose vénák nagy veszélye sokkal rosszabbodik, ha már.

Ezenkívül a terhesség alatt a szervezet elkezdi felkészülni a szülésre és a valószínűségre, hogy a Brecstone-Hick harcol, amit valószínűleg hallottál (hamis, előkészítő), nagyon erős lesz a korai születés provokációjával.

Ha a terhesség az anomáliákkal jár (placenta patológiája, anémia), az orvosok azt is javasolják, hogy megtagadják a járatokat.

Minden légitársaságnak saját szabályai vannak a terhes nőkkel kapcsolatban. Számos légitársaság lehetővé teszi, hogy akár 36 hetes terhességig terjedő hivatkozás nélkül repülhessen. Ha a kifejezés magasabb, akkor szükség lehet arra, hogy a kezelőorvosnak legkésőbb az indulás előtti hetet.

Ha még mindig úgy döntött, hogy repülsz – vigyázzon arra, hogy a repülés a legbiztonságosabbá és a legkényelmesebbé válik. Javasoljuk, hogy kényelmes ruhákat viseljen, amelyek nem korlátozzák a mozgásokat, valamint az ödéma elleni kompressziós harisnyákat. A nagyobb kényelem érdekében egy kis betétet készíthet, amely az alsó hátsó vagy nyak alá helyezhető.

Ezenkívül válassza ki a legkényelmesebb helyet, például egy üzleti osztályban, ahol a székek szélesebbek és kényelmesebbek, vagy az első sorban a gazdasági osztály, hogy szabadon nyújtsa a lábát, és ne pihenjen a elnök, előre. És annak köszönhető, hogy a légi járműben a légáramlás az orrból a farokból származik – könnyebb lesz húzni az első ülésen. A biztonsági övet a has alatt kell rögzíteni.

Ne vegyen magával egy csomó dolgot. Először is, ilyen helyzetben szükségtelen lengéssel, problémás lesz, hogy megbirkózzon, és másodszor, minden egyes légitársaságnál személyenkénti korlátozások vannak. Szabályként a súly 20 és 30 kg között van.

Veszélyes a síkon a vihar alatt repülni?

A zivatarok a veszélyes meteorológiai jelenségekhez tartoznak, amelyek magukban foglalják: jegesedés, vihar üledékek, tornádók, homokos viharok, ultra-alacsony és ultrahigh hőképesség és mások.

Az időjárás rossz, ha a fentiek közül a fentiek. Ha a légi jármű ebben a pillanatban a levegőben van, a személyzet egy adott utasításra érvényes. A kis repülőgépek az időjárási viszonyok miatt, sokkal több hatással van.

A legtöbb zivatar kevesebb, mint egy óra. A zóna zónájában a felhők nagyon veszélyesek: erős lefelé irányuló és növekvő levegő áramlik 20-30 m / s sebességgel., Villámkibocsátás, intenzívebb jegesedés, erős rave csapadék, jégeső, rossz láthatóság.

A pilóták megpróbálják elkerülni a zivatar felhőket. A műszerfalon van egy olyan lokátor, amely rögzíti a zivatari fókuszt. Ez a locator megjeleníti a viharos objektumot a képernyőn, és különböző színekkel kiemeli a felhők sűrűségétől függően.

Ha a felhős gyenge – egy tárgyat hangsúlyoz egy halványzöld, ha a felhők sűrűbbek – világos zöld, ha felhők zivatar – fényes vörös, felhők jégtartalmú – lila-piros. A helymeghatározó értékelőktől függően a tárgyak színeire összpontosítva a személyzet úgy dönt, hogy folytatja a tervezett útvonal mozgását, vagy válasszon egy újat.

Veszélyes repülni éjszaka a repülőgépeken?

Ma, repülni éjszaka – már nem. Az éjszakai járatok főbb nehézségeit a leszállás és az orientáció.

Ahhoz, hogy könnyebben üljön a repülőtéren, a leszállási helyek erőteljes elektromos fényszórókkal világítanak. A harci körülmények között a hagyományos tüzet gyakran használják a reflektorok helyett. A tapasztalt pilóta nem sokkal nehezen telepíthető repülőgépet tüzek alatt.

Ma a keresők sikeresen alkalmazzák az autókat. A fényes irányított lefelé irányuló reflektoroknak köszönhetően a pilóta a magasságból választhat egy kényelmes területet, és egy repülőgépet választhat. Még egy kényelmesebb eszköz – erőteljes könnyű rakéták, amelyek a repülőgép szárnyai alatt vannak felszerelve, amelyet a jobb pillanatban a pilóta meggyullad az elektromos árammal.

Hogyan készítsünk egy légi utazást még kényelmesebbé?

• Megragad egy kis párnát veled. A nyak alá helyezni, és eltávolítja a vállak izmainak feszültségét;
• Próbálja meg, hogy ne igyon alkoholtartalmú italokat. Nem fogják megnyugtatni az idegrendszert, és a dehidratációval kapcsolatos probléma csak súlyosbodik;
• A felszállás és leszállás során megrághatsz karamellát vagy rágógumit. A magasság vagy a leszállás időpontjában lehetővé teszi, hogy egyenlő nyomást gyakoroljon a fülben;
• Repülni egy nagy síkon. Elérhetőség a közelben nagyszámú ember elvonja a rossz gondolatokat;
• Enni a repülés során. Ne féljen hányingert, mert a fúziós gyomor jobb, mint az éhség fejfájás. De szükséges, hogy előnyben részesítsen olyan termékeket, amelyek jobban felszívódnak – alacsony zsírtartalmú ételek és ízesítés nélkül alkalmasak;
• Amint megtaláljuk magát szilárd földön – sétálni, lehetőleg az utcán. Ez lehetővé teszi a test számára, hogy töltse az izom oxigént és felmelegedjen.

És az utolsó, de nem érték, ajánlás: Ha repül a sík félelmetes, de csak pozitív gondolatok. Még az egészségtelen optimizmus is előnyös lesz. Végtére is, ahogy mondják, «Ijesztő, hogy ne repülj, ijesztő esik».